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汽车之家汽车生态不断强化 估值修复动力强

日期:2021-12-01 11:29:12来源:易倍体育网页版 作者:易倍体育网站阅读:46

  过去一年多时间里,行业持续受到疫情、上游原材料涨价和全球电动化等多重因素影响。在外部强压下,持续推进多元化战略转型,推动二手车业务和新能源汽车业务的发展,彰显出国内头部汽车消费者在线服务平台的成长韧性。

  据财报显示,于第二季度实现营收19.4亿元;其中,营销及其他收入为5.9亿元,同比增长10%。数据产品的收入在2021年第二季度同比增长47.1%。

  值得关注的是,近年来,在车企受全球芯片短缺和原材料价格上涨的影响,传统汽车业务受到冲击。据中泰证券研究院统计数据,截止8月9日,国内汽车行业因全球芯片短缺而面临112万辆减产;相关统计数据显示,今年1-7月汽车产量相比于2020年下半年下滑18%。

  车市景气度下行,传统业务承压,然而公司数据产品业务仍保持增长势头,2021年上半年收入同比增长54.7%,这主要源于OEM数据产品的贡献增加。业绩数据显示,2021年2季度,19家主机厂购买了汽车之家数据产品,智能上市和智能转化项目超过30个。

  同时,汽车之家也积极推动二手车在线拍卖业务,且在天天拍车平台运营效率的稳步提升背景下,公司在6月的线上二手车拍卖业务实现盈亏平衡。

  反观近年全球各国为实现“碳中和”目标,大力推进能源结构调整,加速新能源汽车市场渗透。据光大证券研究院统计数据,2021年7月中国新能源汽车产量渗透率为15.2%,创历史新高。

  在全球电动化趋势加剧背景下,公司成立独立新能源业务部门,积极与新能源车企展开合作,以把握新能源车高速发展机遇。最新业绩显示,2021年二季度,新能源品牌收入同比增长238%。这也说明了公司新能源汽车业务将持续受益于市场规模增长红利。

  新业务(二手车和新能源车业务)发展的持续向好也推动了利润率水平的提升。财报显示,2021年二季度,经调整的净利润率提升至40.8%,同比上升了2.7个百分点。由此可见,随着未来车市景气回暖和新能源汽车市场的扩张,新业务的高速发展将赋予公司持续增长的动力。

  除此之外,近年来,公司平台流量维持在行业较高水平,并加速覆盖年轻用户群体。目前,公司在汽车垂直媒体流量方面稳居行业第一,并超出行业第二名和第三名流量总和。据Questmobile统计数据,2021年6月,汽车之家移动端DAU为4410万,同比增长16.1%。

  平台通过产出新奇、有趣的文章与视频来吸引年轻用户,并在今年6月推出的汽车之家APP 11.0版本中加入直播类节目,来提供更多兴趣类内容覆盖,推动消费体验升级。据中国网络视听组织服务协会统计数据,目前可观看网络直播的用户大多偏年轻化,市场主要直播平台在24岁及以下用户人群占比超过6成。这也意味着汽车之家通过该布局移动直播场景,将为其触达更多的年轻用户群体,从而进一步扩大用户基本盘。

  新业务迅速增长的背后,公司的汽车生态也正逐步成型。汽车之家早在2018年就已开始打造“看车-买车-用车-换车”汽车生态圈,从而贯穿新车零售、二手车和相关后市场服务等领域。

  近期,汽车之家与高德地图签署战略合作协议,双方将围绕汽车新零售、二手车、车后服务领域展开合作。这也将基于汽车之家生态内容及相关商业化能力,联合高德地图用户场景、流量优势形成汽车业内首创的基于导航为核心的汽车选购、到店新模式,打通贯穿“人-车-路”的汽车场景生态。

  伴随汽车之家持续建设与强化其汽车生态圈,相关衍生业务将得到进一步发展。以汽车之家与高德的合作为例,双方在达成合作后,车主服务资源和4S店地理信息数据将进行融合,用户在使用导航过程中将接收到4S店的相关业务信息,从而为用户和4S店营造出汽车消费场景,推动新车零售、二手车交易等业务发展。

  此外,双方在内容、流量、数据等方面将相互协同,并在智慧销售、数据运营、汽车后市场消费等领域进行深度合作,营造智慧化看车、买车、用车场景生态的同时,也将打开彼此的增长空间,为公司估值注入成长性。

  据统计,当前汽车之家-S的PE(TTM)值为10.2x,明显低于其今年PE(TTM)的平均值17.3x,回归动力强。从相对估值的走势,的分数位低于负一个标准差,处于低估值区间。

  展望未来,随着汽车之家与汽车产业链中更多的优质企业进行合作,汽车生态将持续扩张,公司有望迎来重估。

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